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春耕农资通路逐步恢复 只是硫肥需要重新找货源了
时间:2020-02-25 13:51:47      阅读数:

   随着全国各地春耕备耕的推进,如何保证化肥农药等农业物资的供应,成了当下最为关键的问题。记者了解到,疫情期间,部分农资产品经营者此前都经历了“进货难、出货也难”的情况。而随着近期一些地区对农资运输车辆采取“通行证”措施,问题已经得到缓解。有经销商表示,随着运输恢复,春耕暂时不会受农资供应限制,但由于各地厂商复工时间相比往年较晚,尤其是全国的硫肥生产工厂以湖北最多,考虑到疫情影响,经销商也正在采购上进行调整。目前主要的担心是随着春耕全面启动,各地对化肥农药的需求量全面加大后,后续供应是否足够充足。

  农事未开工 农资销售暂受影响

  董明是一家农资店铺的经营者。他的店位于湖北省黄冈市黄梅县分路镇。受疫情影响,自己的店铺一直迟迟没有开门营业,年前储备的大量农资产品一直积压在仓库,同时此前已经付费购买的肥料、除草剂等农资物品也均因交通问题,暂时无法运送,同样积压在供货工厂的仓库。

  不能营业的店铺不止董明一家,也不单单只有农资供应一个环节。他告诉记者,除了货进不来之外,农事活动此前的暂时停滞才是目前影响农资销售的主要因素。

  在位于分路镇的汊湖口村,村民李春江一直在家中进行隔离。和同村的村民一样,村子出不去,连家门都很难迈出。时至2月下旬,本应该是他为冬小麦施肥的时间,但目前由于当地农业耕种被要求停止,自己的100亩小麦还迟迟没能去施肥,“就路过时会看看,往年这个时候,施完肥都是绿油油的,现在麦苗都发黄,也没有什么办法”。

  李春江告诉记者,自己还经营着一片水田,上半年养小龙虾,下半年种植水稻。按照本来的计划,目前应该是放水准备小龙虾的养殖工作,但田地内的情况如何,他现在也不清楚,只能按照规定,继续待在家里。就目前看来,计划中的小龙虾养殖应该会受到影响。

  在全国农业生产逐渐恢复的时候,处于疫情中心湖北省的部分种植、养殖户们依然无法开展农业活动。而对于农事中的农资物品,如种子、肥料、农业用药等,也自然没了销路。

  逐步“解封”的运输路线

  除湖北省外,在粮食大省河南,也有部分农资销售店铺过年后一直处于“停业”状态。不过近一周来产品积压、交通不顺等问题,正在逐步得到缓解。

  洪先生在河南开封市祥符区经营一家农资店铺,主要销售种子、肥料、除草剂等农业用品。据他介绍,由于此前相关部门对于店铺营业以及村民的出行管理比较严格。自己的农资小店自春节前休息后,近几天才开始逐渐恢复营业。

  “农户不出门,产品也不知道卖给谁,年前准备的东西都在仓库里,一点没动。也有农户联系要些肥料、种子,但是因为路不通,没法送,最后就不了了之了。”

  洪先生告诉记者,农资送不出去的问题是在这几天突然得到了缓解。“对农资产品有一个通行证,区里通知了商家现在就可以申请办理,这两天拿到之后,能够对外运送部分货物了”。

  记者了解到,此前,国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制曾下发《关于压实“菜篮子”市长负责制 做好农产品稳产保供工作的通知》,其中提到“不得拦截蔬菜种苗、仔畜雏禽及种畜禽、水产种苗、饲料、化肥等农资运输车辆”。而包括河南、山东等地区均在2月初发布了相关的通行证办理信息。

  供应问题有缓解 但后续货源吃紧

  洪先生对记者表示,此前自己最担心的其实是肥料生产厂商的产品供应。由于疫情期间各工厂复工时间较晚,眼下又正值春耕,农户的潜在需求量会比较大。对于终端农资店铺经营者来说,如果无法直接从厂商拿货,还可以从一些大的经销商那里想办法。

  河南瑞粮农资有限公司位于三门峡市,是市内规模较大的农资经销商。公司负责人郭文告诉记者,由于2019年下半年农资经销市场相对低迷,许多经销商在今年春季前的农资储备相比往年有所下降。

  据他介绍,过去春节前的农资储备量一般在3000吨,而今年自己的储备大约减少了20%至30%。按照备货的预期,可以供应至正月十五左右。原计划等到开工再进行采购,但由于今年新冠肺炎疫情的出现,“节前备货量比较少,补充货源成了当下最重要的事。”

  郭文表示,公司主要面向三门峡市内的农资店终端供货,由于市内种植户多以果树种植为主,因此在肥料的需求上以硫肥为主,这也是公司肥料销售中的主要部分。“但全国的硫肥生产工厂以湖北最多,我们的主要供货方也是在湖北省内,考虑到疫情影响,我们在采购上也进行了些调整。”

  据郭文介绍,公司此前的运货方式一直是公路运输,成本较低而且可以将货物运至仓库。但由于此前公路交通的限制,原本已在当地采购的货物订单均改为了铁路运输。同时,将部分采购订单下到湖北省外的地区,如山东、山西等地以保证农资产品能够及时到位。

  “也遇到过一些运输问题,因为我们是面向乡镇的终端店铺销售,之前乡镇单位对交通的限制比较大,会出现下了订单但货运不过去的情况,但这几天,有了农资产品的运输通行证,方便多了。”

  在郭文看来,农资通行证的办理,解除了此前最头疼的农资运输问题,目前最关键的是各地赶紧提高农资生产厂商的复工率,以保证经销商货源,应对后续更大量的春耕需求,这也是未来最需要关注的问题。

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