在电商模式之下，农资产品不论是化肥还是农药都与普通商品的物流配送不同。体积大、重量大、保存条件严苛等限制因素使得农资产品不可能像其他商品一样由一个快递小哥骑一辆小型三轮车就能包揽整个写字楼的全部邮件；况且农资产品的配送目的地大多在交通不甚便利的农村，在这些地区物流配送网络能否覆盖得到也是一个值得考虑的问题。因此，农资电商这一想法能否实现需要解决的一大难题，便是物流问题。

        成熟的物流运输系统是农资电商得以实现的一个需求。覆盖范围足够广的运输配送网络，以保证配送没有盲区，合理的路线以控制物流成本，快速反应机制和运输通道以满足农资产品季节性较强的特点。如若在销售旺季，订货量突然变大导致运输不及时，将会对农资电商平台的信誉与用户体验造成不好的影响，在农民网购农资产品积极性并不明朗的情况下，这无疑是雪上加霜的。

       实际上有些农资生产企业的物流配送系统已经相当成熟，这无疑是他们进军农资电商领域的敲门砖。比如，中农集团控股股份有限公司通过直接投资、加盟合作等多种方式，整合物流资源，完善物流布局。截止目前，中农已经在全国20多个省建立了3000余个农资配送中心，辐射全国23个省市。现有网络布局下，中农又陆续在我国粮食主产区及交通枢纽新建和改造了一批国家级化肥储备中心，为建立农资综合物流体系的主渠道奠定了基础。同时，针对农村出现的新特点、新趋势，中农大力发展“中国农资”小型合作社，建立自下而上、以农资服务为核心、具有全新服务概念和体系标准的农资组织形式，不断完善现有物流配送网络。

       有了成熟的物流配送网络，中农集团控股股份有限公司便有了第一个砝码。在网络购物全民化的时代，农资电商所需条件也正逐步完善，借此时机，中农与某资深农资运营服务商展开合作，为全国农民提供针对于作物的产品组合专业化的解决方案，试图为农资电商时代的来临开辟一条道路。