3.91%！17日，决定国内成品油价格的三地变化率再次接近红线。小跌之后的再涨，此时成为业内共识。

　　业内共识:变价将在一周之内

　　昨日，息旺能源发布数据，以10月7日为基准期，截止到11月17日，布伦特/迪拜/辛塔三地原油加权均价在连续移动22个工作日之后定位3.91%。而此前一周，该变化率则一直稳定上扬。

　　对此，有业内人士分析认为，按照此前变化率移动态势，以及近期国际原油市场变化，4%+22天的定价规则将在一周之内得到满足。国内成品油价格在小跌之后再涨也条件成熟。

　　批发资源紧张

　　终端“满仓”待涨

　　价格上调的条件即将成熟，市场自然也早已做好了准备。

　　民营加油站业主刘先生说，进入11月中旬之后，由于成品油使用高峰逐渐度过，国际原油价格变化趋势也逐渐明朗，部分零售商已经开始在保证效益的同时，逐步控制销量。“惜售也是正常，毕竟谁都想利用这个机会，获得更多的利润。就我目前了解到的情况，就已经有人基本上是"满仓"待涨了。”

　　不过，零售终端的操作并没有对市场产生太大的影响。记者了解到，受到前期资源相对紧张的影响，批发环节已经关闭了大批量囤积的闸门。甚至，截止到昨日，长春地区主营负号柴油还出现了保零售的状态。

　　涨价或因“通胀”延后

　　那么，涨价究竟什么时候变成现实？前期的资源紧张又是否在涨价之后有所缓解呢？

　　对此，有分析师表示，随着美国经济短期向好，也会导致资金进入美国市场。在不缺乏流动性的市场下油价依然预期上涨。不过，欧债危机仍是目前困扰市场的主要因素。

　　即便排除欧债危机影响，在国内通胀压力仍较严峻的形势下，只要成品油资源状况仍旧可控，发改委如期上调价格的可能性较小。而在调价延期后，一旦近期国际市场油价出现小幅下探，后期三地变化率就将减缓增长速度，从而将涨价拖延到11月下旬。

　　而对于东北市场，虽然汽油需求趋于平淡，但柴油需求依旧强劲，批发环节控量将在近期成为“常态”。