据国家发改委消息，今年6月，国家发改委批复了新建敦煌至格尔木铁路可行性研究报告，钾肥基地将再添产品外运通道。

　　据悉，敦煌至格尔木铁路工程预算总投资约129亿元，新建铁路线(敦煌至饮马峡)里程达464.59公里，利用既有线(青藏线西格段)152.2公里。该项目建设后对于改善当地交通条件，加快沿线地区矿产资源开发，完善路网布局具有重要的意义。

　　敦煌至格尔木铁路与敦煌铁路连接，可实现兰新铁路与青藏铁路两大铁路干线的对接，形成西北首条环行闭合铁路网络，把祁连山南北两侧的铁路连接起来，大大改善西北和全国铁路网的布局，同时可以将路桥通道、兰（州）昆（明）通道和京兰（藏）通道有机连接在一起，对于改善交通运输条件，缓解西北主要铁路枢纽运输能力紧张的压力和改善西北地区路网布局具有重要意义。格尔木是中国重要的钾肥产地，此项目将使格尔木成为兰新铁路与青藏铁路两大铁路干线的交汇点，将更有利于钾肥产品的外运。