并不是所有的企业成功都需要独特的创意或创造力。许多公司是通过认识现有的观念、惯例或商业模式并将其转变成自己的东西而获得成功的。寻找正确的模式去借鉴、模仿，这是跟随者必须关注的事情。从领导者、创新者那里学到更好的方案，说起来很容易，但做起来就不是了。很多时候，对手的创新对你来说可能一钱不值，甚至带来相反的效果。因此，在进入实际行动之前必须评估，只有当要借鉴的方案能让你获得优势时再借鉴。在解析、理解的基础上找到正确“移植”的方案才会对改进你的企业有很大作用。如果你确定这个方案（创新、营销手段、管理模式都是可以跟随的目标）的模仿、借鉴可以为企业带来竞争优势和利润，你所要做的事情就是“完全借鉴，完全投入”，这也就是我们常说的拿来主义。在企业采取跟随策略的时候，最常走进的误区是借鉴只学了一部分，也没有付出全部努力。

 “拿来主义”是把“模仿”变成你自己的东西，完全照搬的同时引入一些新的特色，让它成为自己的个性化版本。瑞安公司就是西南航空公司的模仿者，但是看起来它并不是原创者苍白的影子。一则广告震惊了航空业——“伦敦至罗马的单程票价仅仅27美元”，这个超低价格的跟随模仿策略极大地吸引了行业和消费者的眼球。1990年，迈克尔？奥利里接管公司成为瑞安航空的新任CEO，上任之初他来到了得克萨斯州拜见西南航空的创始人——赫布？凯莱赫，回到爱尔兰后他决定模仿西南航空的运营模式。这就意味着瑞安要转变其小规模、传统的航空公司形象而成为一个没有架子的服务提供者，并且着力提供简单模式的服务；在运营中不搞联合不设旅行代理；设计航线主要使用费用较少的二级机场；最后将资金投入到购置世界最好的飞机。通过这一系列的变革，让瑞安航空成为一个“高边际收益的航空公司”。瑞安航空，它完全模仿了西南航空的运营模式并富有热情地去推行它，奥利里听懂了西南航空的心跳并且成功地将其移植于瑞安航空公司。