波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周二下跌因海岬型和巴拿马型船运需求均走软.

　　波罗的海干散货运价指数下跌14点或1.23%至1127点.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.

　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌2.52%日均获利跌至9867美元.为4月17日以来最低.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物.

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌1.48%至1494点.日均获利减少315美元至8526美元因中国铁矿石需求疲弱.这类船舶通常运输15万吨货物如铁矿石和煤炭.

　　分析师预期中国近来加速基建投资审批的举动可望提振干散货市场活动.

　　中国证券报周二援引消息人士报导称有关方面已被要求在6月底前上报今年全部投资计划项目审批将加速相关的中央预算资金亦有望提前下拨.[ID:nSB1559858]

　　"尽管缺乏细节和数据但该消息的确让我们想起2009年的情况当时贷款急增推动基建支出升高并为干散货市场提供坚实支撑"Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth表示.

　　Stavseth仍预期干散货市场短期仍面临挑战但第二季会出现改善.

　　"如果中国基建项目开始加速应该会在第二季扩及至干散货市场"他表示.

　　一段时间以来船只供应成长的速度一直大过商品需求的成长这料在未来几个月抑制干散货运费的增幅.

　　另一方面由于价格下滑中国煤炭和铁矿石买家要求延迟交货或者出现违约情况.