波罗的海干散货运价指数涨10点或1.11%至912点.该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用. 波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI涨4.18%至1046点日均获利增加337美元至8320美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物. 超灵便型船费率上升211美元至10851美元灵便型船费率增加131美元至9331美元. "前一周的跌势相当迅猛因船运活动放缓.大西洋航线货运量小幅增加有助于提振市场"希腊船舶经纪商Intermodal的研究主管George Lazaridis称. 波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌2.84%报1162点. 海岬型船舶日均获利下降331美元至3657美元.海岬型船舶通常运载量为15万吨主要货物是铁矿石和煤炭. 中国铁矿石需求疲弱已经拖累海岬型船舶费率降至2008年末的水平. "海岬型船舶日均获利跌破4000美元远低于约7000美元的运营成本"RS Platou Markets的分析师在报告中称. 其并表示因钢铁需求低迷干散货运行业状况惨淡不过铁矿石市场活动回温因中国钢企在价格低位借机买入. |
