整体指数攀升5点或0.55%至917点.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用今年以来已下跌约48%. 波罗的海海岬型船运价指数.BACI持平.该型船舶的日均获利为4473美元. 富国银行分析师Michael Webber称海岬型船的铁矿石运输活动进来有所增加但运力过剩足以消化增加的需求. 通常运量为15万吨的海峡型船日均获利年内已累计跌84%左右. "中国最近钢材价格上涨以及钢材库存减少将在未来某个时候帮助海岬型船运输市场走出阴影."Arctic Securities分析师Erik Nikolai表示. 波罗的海巴拿马船运价指数.BPNI微跌0.1%日均获利为8283美元. 该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭和谷物今年以来日均获利已下跌37%. 轻便和超轻便型船的日均获利分别升至8544和11035美元. |
