波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周二连续第三日下跌主要受海岬型船运价下跌影响.

　　波罗的海干散货运价指数下跌1.84%或26点至1411点.

　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌逾3%至2022点.海岬型船舶平均日获利下降768美元至12753美元.该型船舶的通常运载量为15万吨货物主要是铁矿石和煤炭.

　　"太平洋市场看来非常疲弱中国需求放缓季风季拖累印度市场如果大西洋市场放缓那麽我认为海岬型船运指数将很快跌破2000点"一交易商说.

　　船运经纪商称海岬型船运指数唯一的支撑因素是来自澳洲西部铁矿石市场和大西洋地区相当稳健的需求.

　　尽管船费在春季後期和夏初都在横向波动但波罗的海干散货运价指数1月以来累计下跌逾16%且交易商称干散货运费前景依然晦暗因船只供应增速超过运送商品的需求.

　　巴西矿业巨擘淡水河谷的一艘超大型矿砂船投入使用令整体情况更趋复杂.

　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌0.89%至1677点.该型船舶平均日获利下跌121美元至13398美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨主要货物是煤炭与谷物.