说说磷矿石价格上涨的事儿！要从去年的10月份开始……

　　2010 年8月13日夜间，四川汶川一带突降暴雨，致使多处发生泥石流，国家在积极组织抢险过程中，绵竹一带矿山也遭遇泥石流袭击，磷矿区交通、供电、供水线路全部中断，井巷被埋，地面工业场地，工业设备设施被毁……直至10月初，矿石开采才步入正轨。同一时间，价格凸显，开始有不同程度的上涨。

　　磷矿石价格上涨的一大成本是开采的边际成本：柴油等原材料价格上涨直接增加磷矿石生产成本；矿山的土地征地费用、残土运输距离、矿山开采难度都在增加。据了解，云南当地采矿平均挖掘4.5米深土地才可开采1米高磷矿层。全国大型磷矿生产企业已经开始利用浮选矿装置，开发中低品位磷矿，生产成本也将大幅提高。

　　进入2011年，国内磷矿石价格稳中上涨，在下游磷肥即将进入淡季窗口期之际，磷矿石再次整体调涨！涨价的主要因素是，国内磷资源供应紧张，下游满负荷开工，加上2010-2011年度下游磷铵装置扩产力度加大，拉大了对下游磷矿石的需求。进入5月底6月初，此次涨价风暴率先在湖北拉开帷幕，具体情况如下：湖北地区磷矿石5月中上旬大幅上调价格，平均涨幅20-40元/吨：宜昌地区29.5+-0.5%品位船板交货价480元/吨；31%船板交货 550-560元/吨；28%品位船板交货价420-430元/吨；荆门胡集镇送到厂价460元/吨。此次价格是今年第二次大幅上调报价，原因如下：

　　一是，湖北磷铵企业开工满负荷，加上6月份出口淡季，对磷矿需求加大，导致市面上货源紧张。尤其是2010年新投产的二铵装置（三宁30万吨DAP、东圣 60万吨DAP；2011年即将投产的祥云60万吨DAP、40万吨MAP），加大了对磷矿石的需求量；淡季窗口在即，磷铵企业均加大马力，以确保出口量；

　　二是，运输成本增加。今年油价的一涨再涨，导致矿石开采成本和短途运费也同比上涨；船运费上涨幅度前段时间影响不大，但这段时间由于长江水位较低，运输费用上涨，而且长江中下游很多地方面临停航的风险；

　　三是，资源税近期有望再次调整，所以，在政策出来之前，矿企先动作；据了解，湖北地区磷矿石资源税本来就高，在60元/吨（包括部分地方费用）左右，而且，政府给矿企都限制了年开采量，超过开采量的资源税要翻一倍；

　　四是，人民币贬值，也是助推价格上涨的一个因素。

　　综上所述，湖北地区磷矿石涨价势在必行，供求矛盾导致价格上涨也是市场规律的必然结果。

　　据笔者了解，宜昌夷陵地区磷矿石月出井的矿石量在50万吨（不包含宜化），加上宜化的量，共有60-70万吨/月。但是这个数字有中低含量的，比如 23-25%，这些基本没有销路。而生产55%（11-44-0）含量的磷酸一铵，只需要27-28%品位即可，生产64%含量磷酸二铵需要29%以上磷矿石，加上，湖北磷肥企业主要生产磷铵，所以，每个月可以用来加工生产的磷矿石就显得紧俏。